一、赛段基础信息

比赛时间：7 月 19 日（昨日，第二周最后一个高山赛段）

起点：尚帕尼奥勒 | 终点：索莱松高原（全新 HC 级山顶终点）

全程里程：183.9km，总爬升 3950m

核心爬坡：终点 HC 级长坡索莱松高原，11.3km、平均坡度 9%，局部陡坡超 13%；途中包含两座三级缓坡、一座一级坡

天气：晴热 36℃，山区侧风猛烈，下坡高速路段控车风险极高

史诗级突发事件：距离终点 21km，总成绩二号车手温格高摔车锁骨骨折，确认手术、彻底退出本届环法

二、全程战况完整复盘

1. 24 人豪华突围集团拉开时差

发车后拉扯持续 1 小时，皮德科克、奎因・西蒙斯、阿拉菲利普、亚当・耶茨等全能车手组成 24 人突围集团，最大领先 2 分 40 秒。

17.3km 途中冲刺点菲利普森率先过线拿分，但无法撼动佩德森巨大绿衫积分优势；突围车手包揽前两座三级爬坡积分，全力争夺当日敢斗奖。

维斯马车队原本全程控场保护温格高，摔车事故发生后全队心态崩溃，直接放弃追击，UAE 顺势接管主集团节奏。

2. 致命摔车，总冠军格局彻底改写

距离终点 21km 下坡弯道，温格高与德尔托罗发生剐蹭双双倒地；温格高锁骨粉碎性骨折，医疗组当场判定无法继续比赛，维斯马车队发布官方退赛公告。

德尔托罗仅轻微擦伤，短暂调整后迅速追上主集团；原本 4 分 30 秒的黄衫对抗对手直接出局，本届环法双雄对决提前落幕。

3. HC 终极爬坡三人决战，艾菲内普尔冲刺绝杀

进入终点 11.3 公里 HC 陡坡，波加查主动领骑筛选对手，保罗・塞沙斯、阿尤索、利波维茨接连掉队，仅剩波加查、德尔托罗、艾菲内普尔三人形成决胜小队。

最后 800 米德尔托罗连续两次进攻试探，艾菲内普尔全部稳稳跟住；终点前 200 米比利时人全力摇车长距离反超，率先压线拿下个人本届首胜。

波加查收获赛段第二，德尔托罗落后 6 秒位列第三，同时夺回白色青年衫。

三、赛段核心成绩

赛段前三

1. 雷姆科・艾菲内普尔（红牛 – 博拉）
2. 塔代伊・波加查（UAE 阿联酋航空）+2 秒
3. 伊萨克・德尔托罗（UAE 阿联酋航空）+6 秒

全新总成绩前五（温格高退赛，领奖台彻底洗牌）

1. 塔代伊・波加查（UAE）：黄衫，总领先 5 分整
2. 雷姆科・艾菲内普尔（红牛 – 博拉）：+5 分 00 秒
3. 伊萨克・德尔托罗（UAE）：+5 分 58 秒
4. 保罗・塞沙斯（迪卡侬）：+6 分 23 秒
5. 弗洛里安・利波维茨（红牛 – 博拉）：+6 分 48 秒

四、四件荣誉衫重大更新

1. 黄衫：塔代伊・波加查（UAE） 最大竞争对手温格高遗憾退赛，5 分钟稳固优势，总冠军基本锁定。赛后采访表示惋惜，缺少温格高的环法失去一大看点。
2. 绿衫：马兹・佩德森（利多 – 崔克） 高山赛段无大量冲刺积分入账，途中积分优势不变，冲刺榜断层领跑。
3. 圆点衫：塔代伊・波加查（UAE） 终点 HC 级坡收获超高爬坡积分，突围车手积分完全无法追赶，继续身兼黄衫 + 圆点双衫。
4. 白衫：伊萨克・德尔托罗（UAE） 上一站白衫得主保罗・塞沙斯陡坡掉队丢失时间，德尔托罗稳定站台重夺青年领骑衫，新生代第一人。

五、热门车手深度点评

艾菲内普尔（红牛 – 博拉）

本届生涯最佳一战，全程顶住波加查、德尔托罗双重进攻，终点冲刺绝杀拿下 HC 山顶终点冠军。温格高退赛后，正式成为唯一能威胁波加查总成绩的车手，5 分钟时差成为后续唯一悬念。

波加查（UAE）

全程战术清晰，陡坡主动领骑为队友德尔托罗铺路，即便对手退赛也未刻意拉开差距，稳定守住黄衫。双衫加身，只要不出现重大机械、摔车事故，总冠军基本无悬念。

伊萨克・德尔托罗（UAE）

遭遇摔车依旧快速追回核心集团，赛段季军 + 重夺白衫双线丰收。既能掩护主将控场，爬坡冲刺兼备，是本届最大黑马，稳稳锁定总成绩领奖台席位。

保罗・塞沙斯（迪卡侬）

本土法国车手在终极 HC 陡坡体能见底掉队，总成绩跌至第四，丢失白衫。车队缺少强力爬坡副将，后续仅能争夺赛段胜利，很难冲击领奖台。

乔纳斯・温格高（维斯马）

本届最大遗憾，一路紧追波加查，凌晨两点被叫起接受尿检，比赛中下坡意外摔车锁骨骨折退赛，连续两年冲击总冠军之旅提前终结，需要立刻接受手术治疗。