一、赛段基础信息
比赛时间：7 月 11 日（昨日）
起点：佩里格 | 终点：贝尔热拉克
全程里程：180.4km，多尔多涅河谷平路赛段，仅两处四级缓坡，无高山爬升
完赛总用时：3 小时 52 分 50 秒
天气：高温 32-35℃，河谷无风闷热，车手体能消耗极大
赛道特点：全程宽阔乡村公路，终点前道路多弯道，冲刺卡位竞争激烈
终点冲刺航拍画面
二、全程战况完整复盘
1. 三人突围集团建立优势，斯洛克单人持续领跑
发车后多次进攻被主集团追回，直到乐透车手利亚姆・斯洛克、TotalEnergies 盖尔纳莱克、西班牙农村银行奥特鲁巴组成稳定突围三人组，拉开 2 分钟时差。
- 首个四级爬坡：斯洛克率先登顶，拿下爬坡积分；
- 中途冲刺点：奥特鲁巴拿下第一，菲利普森带领主集团第二名过线； 赛程后半段 40 公里，斯洛克甩开两名队友开启单人单飞，独自对抗身后大集团，全程顽强控速，成为当日最大看点。
2. 冲刺车队控场追击，GC 主将全程休整
快步、欧倍青两大冲刺车队轮流领骑压缩时差，UAE、维斯马全程佛系跟骑，波加查、温格高稳居集团中段，不消耗副将体力。
英孚阿斯格林中途尝试加速拉扯，短暂带出小型追击集团，但很快被冲刺车队节奏吞没，总成绩热门无任何进攻动作。
距离终点仅 1.3 公里，坚持全程的斯洛克才被主集团完整追回，凭借出色突围表现拿下敢斗奖。
3. 梅利尔绝境长距离冲刺，背靠背两连胜
最后弯道梅利尔一度被封堵在集团后排，看似失去争冠路线；欧倍青范德普尔全力带冲，把菲利普森送到前排。
最后 400 米梅利尔从道路外侧全力摇车长距离反超，一路超越吉尔迈、库伊、菲利普森，率先压过终点线，实现连续两站夺冠，斩获个人环法生涯第 5 场胜利。
三、赛段核心成绩
赛段前五
- 蒂姆・梅利尔（速的奥 – 快步）
- 比尼亚姆・吉尔迈（NSN）
- 奥拉夫・库伊（迪卡侬 – 达飞海运）
- 雅斯珀・菲利普森（欧倍青）
- 马克斯・坎特（XDS 阿斯塔纳）
总成绩前五（时差无变化）
- 塔代伊・波加查（UAE 阿联酋航空）：黄衫，领先 2 分 42 秒
- 乔纳斯・温格高（维斯马 – Lease a Bike）：+2 分 42 秒
- 伊萨克・德尔托罗（UAE）：+3 分 27 秒
- 雷姆科・埃菲内普尔（快步）：+4 分 19 秒
- 胡安・阿尤索（利多 – 崔克）：+5 分 06 秒
四、四件荣誉衫更新
- 黄衫：塔代伊・波加查（UAE） 全程安全跟骑主集团，2 分 42 秒领先优势完整保留，赛后表示今日全力休息，备战第九赛段丘陵拉扯赛道。
- 绿衫：马兹・佩德森（利多 – 崔克） 稳定收割途中冲刺积分，梅利尔两连胜缩小积分差距，但佩德森依旧守住冲刺榜首位。
- 圆点衫：塔代伊・波加查（UAE） 当日仅四级爬坡积分有限，斯洛克收获少量分数，无法撼动波加查爬坡积分榜首位置。
- 白衫：伊萨克・德尔托罗（UAE） 总成绩第三，青年车手榜领先优势不变，全程贴身保护波加查，无多余体力消耗。
五、热门车手点评
蒂姆・梅利尔（快步）
本届状态无敌，连续波尔多、贝尔热拉克两站冲刺夺冠，是 2023 菲利普森之后首位背靠背取胜的冲刺车手。即便终点卡位不利，依靠超强长距离爆发力完成绝杀，稳居本届冲刺第一梯队。
奥拉夫・库伊（迪卡侬）
稳定收获赛段季军，多次站上领奖台，平路冲刺能力稳居前列；主将保罗・塞沙斯平稳跟骑，总成绩名次无下滑，完整保存山地赛段体能。
马克斯・坎特（XDS 阿斯塔纳）
本土车队稳定输出点，冲刺榜单持续攀升，兼顾突围与终点冲刺，是本届表现最均衡的冲刺型副将。
波加查 & 温格高
两人全程同步巡航，无任何拉扯对抗，时差一分未变。连续多日平路休整，双方副将都得到充足恢复，第九赛段起伏丘陵将迎来新一轮缠斗。
利亚姆・斯洛克（乐透）
当日最大黑马，单人单飞坚持到终点前 1.3 公里，虽未能爆冷夺冠，但顽强突围收获全场认可，拿下敢斗奖。
